地鐵智能照明系統是一個復雜而先進的照明控制體系，通過多種技術手段實現高效、節能且人性化的照明管理。以下是其工作原理及模式的詳細介紹：
傳感器感知環境信息：地鐵智能照明系統利用多種傳感器來收集環境數據。例如，光傳感器用于檢測周圍環境的光線強度，以判斷是白天還是夜晚，以及外界光線是否充足。人體紅外傳感器或微波傳感器則用于探測人員的活動情況，確定特定區域內是否有乘客或工作人員。
控制器處理信息并決策：控制器是智能照明系統的核心，它接收來自傳感器的信息，并根據預設的規則和算法進行分析處理。例如，當光傳感器檢測到環境光線較暗，且人體傳感器檢測到有人員活動時，控制器會判斷需要提供較高亮度的照明，于是發出指令調整燈光亮度。
執行機構調整燈光狀態：執行機構通常是智能照明驅動器或調光模塊，它們根據控制器的指令來精確控制燈具的亮度、開關狀態等。通過對 LED 燈具或其他類型燈具的電流、電壓進行調節，實現燈光的亮度變化，以滿足不同場景下的照明需求。
正常運營模式
車站公共區域：在地鐵正常運營時間段，車站的公共區域如站廳、站臺等，智能照明系統會根據不同區域的功能和人流情況提供相應的照明。一般來說，主要通道、售票區、閘機區等人員流動頻繁的區域會保持較高的亮度，以確保乘客能夠清晰地看到周圍環境，方便出行。而在一些相對安靜的角落或非主要通道區域，亮度則會適當降低，但仍能滿足基本的照明需求。
設備區：設備區的照明會根據設備運行的需要進行調整。對于一些需要經常維護和操作的設備區域，會保持一定的亮度水平，方便工作人員進行檢修和維護工作。而對于一些非關鍵設備區域或不需要頻繁操作的地方，照明亮度會相對較低，以節約能源。
高峰時段模式：在高峰時段，如早晚通勤高峰期，地鐵車站內的人流大幅增加。此時，智能照明系統會自動將車站公共區域的燈光亮度調至最高水平，確保整個車站內光線充足，乘客能夠快速、安全地進出站，同時也方便工作人員進行疏導和管理。
低峰時段模式：當進入低峰時段，如深夜或非繁忙時段，車站內的乘客數量明顯減少。智能照明系統會根據傳感器檢測到的人員活動情況，自動降低大部分區域的燈光亮度。例如，將站廳、站臺的燈光亮度調整到正常運營模式下的 50% - 70% 左右，既能滿足少量乘客和工作人員的基本視覺需求，又能有效節約能源。
應急模式：當遇到緊急情況，如火災、停電等，智能照明系統會立即切換到應急模式。此時，應急照明燈具會自動亮起，為乘客和工作人員提供疏散引導和安全照明。應急照明燈具通常具有獨立的電源系統，如備用電池或不間斷電源（UPS），以確保在主電源故障的情況下仍能正常工作。同時，智能照明系統還會通過廣播、指示燈等方式，引導乘客按照正確的方向疏散，保障人員的生命安全。
特殊場景模式：在一些特殊情況下，如車站舉辦活動、進行設備檢修或清潔等，工作人員可以通過智能照明系統的管理平臺手動設置特殊場景模式。例如，在舉辦宣傳活動時，可以調整燈光的顏色和亮度，營造出特定的氛圍；在進行設備檢修時，可以將特定區域的燈光亮度提高或設置為常亮狀態，方便工作人員進行操作。
